Zgodnie z metodą podnoszenia maszyn do podnoszenia duże i średniej wielkości pływające dźwigi statków można podzielić na cztery typy: dyski silnikowe, napędy silnika Diesla, napędowe inżynieria elektryczna silnika Diesla i napędowe prasy hydrauliczne silnika Diesla.
1. Sterownik silnika
Wybierz system zasilacza uziemiającego natychmiast dla małych i średnich morskich dźwigów pływających i wybierz napęd silnikowy prądu przemiennego dla każdego mechanizmu.
2. Urządzenie napędowe silnika wysokoprężnego
Ta metoda jest powszechnie stosowana w przypadku małych i średnich dźwigów statków o pojemności podnoszenia mniejszej niż 30 ton i prostych przepisach o zmiennej prędkości. Przełączając się między systemami sprzęgła i hamulca, można przeprowadzić operacje podnoszenia, obracania i podnoszenia. Między silnikiem spalania wewnętrznym a redukcją w celu zwiększenia momentu obrotowego silnika i osiągnięcia stabilnej regulacji prędkości jest zainstalowana.
3. Silnik spalania wewnętrznego - urządzenie do napędu energetycznego
Ta metoda jest odpowiednia dla dużych i średnich dźwigów statków o dużej pojemności podnoszenia i określonych zmian prędkości. Jego zaletą jest to, że jest łatwy w obsłudze i może dostosować prędkość. Silnik spalinowy jest napędzany dwiema metodami: napędem prądem przemiennym i napędem DC. Napędy DC mają szerszy zakres i wyższe cechy niż dyski prądu przemiennego, ale wymagają wyboru silników DC lub prostowników tyrystorowych, co powoduje wyższe koszty maszyn i sprzętu. Metoda napędu prądu przemiennego może na ogół wybrać oprogramowanie silnikowe silnikowego DC dla zmiennej prędkości; Metoda napędu komunikacyjnego wybiera system hamowania wirowego, aby kontrolować zmianę prędkości. Większość dużych i średnich dźwigów morskich przyjmuje tryb napędu elektrycznego silnika Diesla.
4. Silnik wysokoprężny - Hydrauliczne urządzenie napędowe prasy
Zgodnie z charakterystyką przepisanej wciągarki podnoszącej, takich jak charakterystyka między tułami, stała charakterystyka mocy wyjściowej, silna zdolność zasięgu o dużej zmiennej prędkości, duży zakres regulowany i regulację, metoda ta jest wybierana dla dużych i średnich pływających dźwigów statków. W porównaniu z metodą energetyki silnika silnika Diesla ma wysoką wrażliwość i dobrą niezawodność.